タヌキがゆく(狸穴総合研究所)

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ー超マニアのためのコアーでニッチな話題を提供ー

一般の右翼系登用xx研究所のブログや、各業界紙・専門誌では広告主に気兼ねして「絶対に記事にできない裏情報!タブー情報?」満載の「コアーでニッチ」なファンタジーサイト!旅客鉄道、物流・運輸、建設・建築、アミューズメント・レジャー産業、果ては文化・芸術新興団体の業界裏話も公開! 、

Pick Up!

トランスポーター研究所《研究発表論説集》  のご案内/2019年09月 7日  
右翼系登用xx研究所、やマニア向け専門誌?ではスポンサーに気兼ねして、絶対記事にしないタブー?業界裏話!など、コアーでニッチな話題満載の鉄道路線ファンタジーコーナー!新幹線 阪急電車 近鉄電車 なにわ筋線などについて持論を展開しご披露しているコーナーのメインメニューページ。
内政・外問題調査室《狸穴ジャーナル政治面》のご案内/2019年09月 6日  
善良な市民と中央政権の疑会議員様お断り?「その方面の方々」からの恫喝?や議員先生方お得意の「ヤジ・罵声」などの激励文?も合わせて大公開!しています。どちらを信じるかは、読者の感性と見識・良識任せ...身に覚えの...先生方は無視して通れない裏話の砲弾(放談)集です。
マスメディア研究所 《狸穴ジャーナル大衆面》 のご案内/2019年09月 5日  
新聞・雑誌、政党機関紙、テレビ・ラジオ番組、WEBサイトなどあらゆるメディアについて、偏見抜きで「公正、公平、平等」に報道姿勢を分析し紹介。デジタヌがお気に入りの情報源を一挙公開したメディアNavi。「仁義ある戦い」でマスコミでは取り上げない「同業他社の偏向ぶり」などについてもサラっと...。
社会問題調査室《狸穴ジャーナル社会面》のご案内/2019年09月 5日  
狸穴総合研究所の機関紙?狸穴ジャーナルの「社会面」。耐震偽装問題から発達障害にいたるまで、今の日本が抱える社会問題について考えながら解決策を提言したコーナー。
経済研究室 《狸穴ジャーナル経済面》のご案内/2019年09月 4日  
狸穴ジャーナルの経済面。戦後の経済成長を支え続けてきた自動車産業や、新興勢力大型量販店VSデパートVS"レガシーモール"などの旧来からある小売業界との関係...など地域経済問題まで含めて解決案(発展案)を提言しながら"出路樽狸"が吠えまくるコーナー。古き良き時代にしがみついている"欲ボケ老人経営者"たち必見のコーナー?
狸穴総合研究所 特殊法人・NPO・業界団体・政治結社調査班 のご案内/2019年09月 3日  
舞台芸術・音楽関係以外の特殊法人(公益財団法人、一般社団法人)やNPO、その他の芸術・文化振興団体、専門学校、各種業界団体などの組織・情報についてまとめたコーナー。非合法の『危ないシンジケート』以外の多少の危うさを秘めた『合法シンジケート?』についても...。
エンタメ・芸術研究室《狸穴ジャーナル演劇覧》 のご案内/2019年09月 2日  
クラシック音楽界などの芸術文化組織、ショウビジネス業界そしてアミューズメント施設などのエンタテイメント業界に付いてのコラムを集めたコーナー。音楽、演劇、娯楽に関して長年、感じて・思い続け・抱いてきた矛盾に関して、いろいろな解決策を考えてご「提案申し上げている」コーナーです。
デジタヌ・ライブラリー《狸穴ジャーナルコラム》のご案内/2019年08月30日  
デジタヌの創作した、フィクション、エッセイなどを公開しています。本コーナーはまじめに作家を志した?デジタヌの「フィクション&ファンタジー」と「私的エッセイ」を公開したコーナーです。誇大妄想癖?のあるデジタヌの人生観・人生哲学を赤裸々に表現した「作文」集です。

その他の新着記事

新金貨物線 は" LRT " なら50億円程度!で旅客化できる!/2020年10月22日  
通勤客を中心に1日36000人超が利用できるという2018年度の調査結果が災いして?JRと都が色気を出して「本格的通勤路線?」化を狙い、「区民の日常の足」計画をぶち壊そうとしていているようです...
リニア中央新幹線 開通で変わる近未来の東海道新幹線!/2020年10月17日  
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大阪都 構想 を実現させるには...【タウン・ファンタジー】真綿で首を.../2020年10月14日  
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地下鉄建設が新幹線建設より割高になる理由は...マスコミやプロジャーナリストが取り上げない理由とは?/2020年10月11日  
新幹線が1kmあたり152億円(※1)で建設できるのに、地下鉄が433億円(※2)と3倍近く跳ね上がるのか? TV・新聞などの商業メディアや、自称鉄道プロジャーナリスト達では絶対に話題に取り上げない(取り上げられない!)話題なので、
大阪都 構想を阻む"澪標の鐘"を鳴らし続けてきた旧 4大区 勢力とは...《歴史ファンタジー》市営モンロー主義者の居城"大阪市役所本庁舎"/2020年10月 9日  
大阪維新の会でも作新できない「旧4大区」出身者による利権擁護の構図!市営モンロー主義は21世紀令和の御代でも生き続けている!
京阪電車 中之島線 は夢洲⇔JR桜島間を結ぶ"大阪港トランスポートシステム"延伸計画の代打として誕生した!/2020年10月 7日  
長らく出口が見つからずに「長~い・暗渠」に突入していた京阪中之島線の将来に明るい光が見えだしてきました! ここにきて、「澪標の鐘」が21世紀の京阪の為に?「良い響き」を奏でだしたようですが...
YouTube ヘイトコンテンツを排除する新たな規制を求む!/2020年10月 4日  
総会屋の新たなる「強請り集り」のツール「Youtyube 」静止画コンテンツに「公共広告倫理機構」が行っているような新たな審査規定を設けるべきではなかろうか。
2038年リニア中央新幹線開業で21世紀後半には大変貌する日本の都市圏鉄道網を占う/2020年10月 4日  
今の政府・与党では、少子高齢化による人口減少、首都圏一極集中による地方都市の衰退は止められないでしょう!
国家権力と戦ってきたトヨタAA型と出光丸/2020年10月 3日  
最近、石油メジャー・CIAの陰謀と思われる「トヨタ叩き」のプロパガンダ活動が目立つようになってきました!鉄(金?)壁の防御を固めているTOYOTAホールディングスの総務部を何とか食い物にしようと画策している「総会屋グループ」を仲間に引き入れて、WEBコンテンツに目を付けて「零細プロダクション」「零細広告代理業」を使い悪質な「トヨタ批判」プロパガンダを展開しています!
2037年近未来の京阪神の鉄道網を占う/2020年10月 1日  
そろそろ近畿圏の鉄道新線の駒もそろってきたので、17年先の2017年の近未来の鉄道網について予測してみました。 キーワードは3つ、少子高齢化、首都圏一極集中の加速、そして「コンパクトシティー」です。

タヌキがゆく(狸穴総合研究所)更新情報

2020年10月27日 道州制を考える...道州制議論がアベノミクスで吹っ飛んだ!《 天声狸語?2019 》
シリーズ記事を統合し、2019年改訂版として補筆・再校正しました。
2020年10月27日 百貨店 はもはや 斜陽産業 である!...デパート の今を考える
新たに令和元年の情報を補筆し、令和元年」版としました。
2020年10月27日 通信・放送業界を襲う規制緩和とボーダレスの嵐で業界の生きる道は...
旧サイトからお引っ越ししました。
2020年10月27日 レガシー・モールを取り巻く厳しい状況
※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。
2020年10月26日 秋田新幹線・山形新幹線は正しかった!
※一部構成を見直し、新たに補筆し、最新版としました。
2020年10月26日 今なら間に合うexpo2025大阪万博特需輸送、和歌山⇔天王寺間を25分!で結ぶ! "大海高速鉄道"の実現可能性を考える
※おおさか南線 計画を分離し一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。
2020年10月26日 近鉄 南大阪線 大阪駅 乗り入れ願望は河陽鉄道開業以来の沿線住人が持ち続けた"120執念"夢物語...
※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、Googleマップを挿入して最新版としました。
2020年10月26日 2025年 大阪・関西万博 を支える3本の矢!はJR花咲線・BRT・水上バスが有力では...
※一部構成を見直し、新たに補筆し、最新版としました。
2020年10月26日 2025年大阪万博 サブ アクセスラインは バス・トラム BRT で... 
※一部構成を見直し、新たに補筆し、Googleマップを挿入して最新版としました。
2020年10月26日 2025年 大阪万博 開催に合わせて北方貨物線 を 旅客転換 できれば...
記事を分離独立させ内容を見直し、一部を構成し直しました。

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