『タヌキがゆく』狸穴ジャーナル

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”垢(アカ)と金権にまみれた”日和見主義”のマスコミ・ジャーナリストでは絶対に”取り上げない話題!”を中心に、全国紙風に、交通問題、社会面、政治面、など広範囲に渡った”辛口の論評”を展開しています。更には 投資家 にとっても地方経済の先行きを読む上で重要なヒントを…。但し自然保護活動家・赤字路線存族運動活動家・Communistは立ち入りお断り! 、

カテゴリー案内

天声狸語 
《概要》狸穴総研広報誌・狸穴ジャーナルの論説コーナー!現代社会の真理・矛盾・非条理についてCommunist共とは一線を画した!提案をまとめた、ノンジャンルの contemporary review 掲載コーナーです。
交通政策 研究所 
《概要》お子チャマ”鉄オタ”や”生きる希望を”新線実現に託した?ご隠居”撮り鉄”は知りたくない!(理解できない?)マスコミやYoutubeでは絶対に取り上げない「国土計画の裏側にある”大人の事情(利害関係)」について、”地政学”に下ずいた、代替提案なども織り交ぜながら、今の日本を支えている「働き盛りの人たち」に代わって調査・考察した結果をまとめた!レビュー記事(調査報告書)を集めたカテゴリーのTop Menu Table です。
経済研究室 
《概要》狸穴ジャーナルの経済面です。戦後の経済成長を支え続けてきた自動車産業や、新興勢力大型量販店対デパート・レガシーモールなどの旧来からある小売業との関係など、地域経済問題まで含め解決案(発展案)を提言しながら吠えまくるRevue記事のMenu Tableです。
社会問題調査室 
《概要》狸穴ジャーナルの「社会面」。耐震偽装問題から、教師ぐるみの吊るし上げ・集団虐めが引き起こした「不登校問題」やその原因の一つとなった”発達障害”にいたるまで、今の日本が抱える社会問題・教育問題について考察して「解決策を提言した」レビュー記事(調査報告書)を集めたカテゴリーのTop Menu Table です。
政策 ・外交問題調査室 
《概要》善良な市民と痴呆議会議員お断り?「その方面の方々」からの恫喝?や議員先生方お得意の「ヤジ・罵声」などの激励文?も合わせて大公開!した、内政・外交問題に関するの砲弾(放談)集を集めたカテゴリーのTop Menu Table です。どちらを信じるかは、読者の感性と見識・良識次第で…
デジタヌ・ライブラリー 
《概要》デジタヌの書いた、フィクション、エッセイなどを公開しています。本コーナーはまじめに作家を志した?デジタヌの「フィクション&ファンタジー」と「私的エッセイ」を公開したコーナーのTopカテゴリーメニューテーブルです。小生の人生観・人生哲学を赤裸々に?表現した「作文」集となっています。

新着記事

北陸新幹線は"2ルート"実現できるがリニア中央新幹線は名古屋以遠には延伸されない!/2022年09月24日  
《概要》自公連立政権は「北陸新幹線大阪延伸 or リニア中央新幹線大阪延伸」 の2者択一を 伏せています!が...国交省鉄道局は北陸新幹線大阪延伸(小浜ルート)と北陸中京新幹線(米原ルート)の並立を画策して新幹線敦賀駅では準備工事が...
"阪急阪神グループ"として「阪急・大阪梅田駅偏重」の姿勢を改める時期では?.../2022年09月 3日  
《概要》育ての親「故小林一三氏」が日本に持ち込み、関東の東急にも影響を与えたInterurban(高速電気軌道 )による、利益誘導型の軌道事業・デベロッパービジネスは大成功をおさめ、民営化したJR各社など鉄道事業者で広く採用されている定番ビジネスモデルとなりましたが...terminal station(終着駅)に全ての路線を終結させる手法は、現代のMetropolis(大都市)には馴染めなくなってきました!
廃線か?存続か?極・赤字路線は生活の足と言えるか?/2022年08月22日  
《概要》嘗ての国鉄再建論争の再燃ともいえる極赤字路線存続論争が国交省の有識者懇談会!?で取り上げられました...対抗勢力の、Communist集団!赤字路線存続活動家!共はすぐに国庫支援を掲げますが...「国庫とは国民の血税そのものです!」赤字路線を抱える地域と"無縁"な私たち一般国民に"金を出せ!"と強請ってるのも同然です。
江ノ電の勝手踏切問題を解決するには廃線にして廃止する以外には.../2022年08月18日  
《概要》"勝手踏切"問題は江ノ電だけではありませんが、尊い人命を失う「重大インシデント」を起こした以上は...沿線自治体が責任をもって対処すべきでは?『亡くなられた方のご冥福を祈り、ご遺族の方に心よりお見舞い申し上げます。』
阪急淡路駅周辺連続高架都市計画事業は完工できるか?/2022年08月 8日  
《概要》最近土建屋系の一部のYouTuberが淡路駅周辺連続高架事業の"失態"を弁護する投稿を行っていますが、これは明らかに当時の大阪市都市計画局の"調査不足"による失態であり、その後も事業を容認し続けてきた現「維新の会」市政の責任ともいえます!
当て馬にされた!?新金線LRT旅客化構想!は50億円で実現できた/2022年08月 5日  
《概要》新金貨物線 LRT化計画が250億円!?もするという葛飾区の調査結果は、いったい『誰がでっち上げた!』のでしょうか?...さらには、実現させる気も無いメトロ8号線(半蔵門線延伸)妄想で、中川で3分断された葛飾区を結ぶ新金貨物線旅客化構想そのものを握り潰そうとして...
東京メトロ8号線構想は"撒き餌"!東京都(庁患部)の狙いはMetro品川方面(羽田!)延伸/2022年08月 2日  
《概要》昨年(2021年1月20日)JR東日本、国土交通省関東地方整備局東京空港整備事務所から、羽田空港アクセス線の事業認可が下りたことが公表されて、その後着工されました。この決定で一番うろたえたのは東京都(庁)です!同年7月15日に、当時の国交省赤羽大臣と・東京都知事が公開TV会議で、東京メトロ8号線と、仮称品川地下鉄(南北線⇔リニア中央新幹線品川駅延伸計画Scheme(企て!)の協議に入ることを公表し、更に本年に入って、蒲蒲線妄想にも
亡くなってからもプロパガンダに利用されている"地球人!"山口淑子さん/2022年07月31日  
《概要》最近YouTubeに登場される?ことが多くなりました。皆さんはその訳を考えられたことがおありでしょうか?...正体不明の何者かによってYouTubeに不法(著作権侵害)にuploadされているcontentの多くは、嘗て日中友好ブーム最中の"蜜月"時代に、日中共同で制作されたcontentが殆どですが、近ごろ反中共・反韓世論を抑え込む目的で意図的に不法uploadされているようです...
"地上げ屋"が騒ぎ立てるJRゆめ咲線延伸"妄想"が「とん挫した」理由とは.../2022年07月25日  
《概要》「大和路線沿線都市」市民の皆様へ緊急警告、早まってマイホームを手放してはいけません!最近"地上げ屋"が鉄道系Youtyuber を装って、なにわ筋線開業で大躍進!が期待できる奈良県中部「大和路線沿線都市の地下げ?(買占め)」を画策しています!その"口実"として、完全に白紙撤回されている「ゆめ咲線(桜島線)」"悪"夢洲延伸妄想を、さも尤もらしく吹聴して...
なにわ筋線は大和路線・和歌山線沿線 奈良県中部の"再興"に一役.../2022年07月24日  
《概要》不動産投資で"一山"当てたい、"世間知らず?"の企業戦士リタイア世代には、新線・新駅情報は「訴えかける説得力」にあふれているのでしょう...しかし、「殆どの鉄道"神線"開業のご御利益"は、開業してみないと、実益がつかめない机上の空論」となっている場合が殆どです...

『タヌキがゆく』狸穴ジャーナル更新情報

2022年09月25日 湖西線から サンダーバード 号が帰還してしまう日! 《 近未来ファンタジー》
※一部構成を見直し、新たに補筆・修正し、2022年10月最新版としました。
2022年09月25日 JR九州と長崎新幹線期成同盟会の強引な"佐賀飛ばし西九州新幹線"には佐賀県民は同意できない!
※構成を見直し、新たに新情報を補筆し、2022年9月最新版としました。
2022年09月25日 スキームの語源となった外来語 Scheme は "企み!"を表す単語で言い得て妙 ...
※一部構成を見直し、新たに補筆し、2022年最新版としました。
2022年09月24日 埼玉高速鉄道 が 埼玉拘束鉄道 を脱却して利用者を獲得するには...
※一部構成を見直し、新たに”沿線人気回復の特効薬”に関する最新情報を補筆して2022年9月最新版としました。
2022年09月24日 東葉高速鉄道の利用客が" 高額拘束鉄道 "から開放されるには発想転換が必要...
※一部構成を見直し、新たに最新情報を補筆して2022年9月最新版としました。
2022年09月24日 りんかい線のJR東日本路線網組み入れは当分実現出来ない!?
※一部構成を見直し、新たに最新情報を補筆して2022年9月最新版としました。
2022年09月24日 日本のマスメディアは"垢にまみれている"と共産思想プロパガンダサイトのURL一挙公開!
コラムを分離独立させて内容を見直し、一部を構成し直しました。
2022年09月24日 貴方の町に忍び寄る共産主義の罠 「町おこし・地域振興・環境保護活動と赤字ローカル線存続!運動」
※一部構成を見直し、新たに補筆し、2022年9月最新版としました。
2022年09月23日 西九州新幹線は唐津・佐世保ルートに変更すれば佐賀県さんも"すんなり乗車"してくれるかも?...
※一部構成を見直し、新たな情報に基づいて補筆修正を行い、2022年9月最新版としてリニューアルしました!
2022年09月22日 新金貨物線旅客化だけではない"葛飾区民の南北鉄道の夢"は全て東京都(庁)が握りつぶした!
※一部構成を見直し、新たに補筆し、2022年最新版としました。

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